ragmar

Aastaid on ujuvdokk nr 2 olnud Tallinn Shipyardi vaikne tööloom- tõstes laevu ja võimaldades keerukaid remonttöid. Kuid isegi kõige vastupidavamad hiiglased vajavad aeg-ajalt uuenduskuuri. Täna on see usaldusväärne dokk ajutiselt tööst väljas- ja seda väga hea põhjusega. Ujuvdokk 2 läbib ulatuslikku moderniseerimist, mille eesmärk on viia see järgmisele tasemele tõhususe, töövõimekuse ja jätkusuutlikkuse osas. See …

Loe edasi…

AS Tallink Grupp sõlmis kokkuleppe Iirimaa ettevõttega Irish Continental Group plc ning müüb reisilaeva Star I. Praegu Paldiski-Kappelskäri liinil kurseeriva Star I asendab reisilaev Superfast IX. „Juba eelmise aasta majandustulemusi tutvustades kinnitasime oma investoritele ja klientidele vajadust säilitada paindlikkus ning reageerida turu nõudlusele. Star I on suurepärane laev, mis on meid hästi teeninud ning selle …

Loe edasi…

Tallink Grupp on sõlminud uue koostöölepingu Soome mittetulundusliku sihtasutusega  John Nurmisen Säätiö,  mille tegevus on suunatud Läänemere kaitsmisele. 2025. aastal annetab ettevõtte oma laevade kauplustes müüdud bränditud kaptenišokolaadi iga tahvli müügist 20 senti sihtasutusele, et toetada projekte Läänemere, selle keskkonna ja kultuuri kaitseks.  Tallink Grupi reisikaubanduse tütarettevõttele Tallink Duty Free on käimas juba kolmas koostööaasta John Nurmineni sihtasutusega. 2024. aastal annetas ettevõte sihtasutusele …

Loe edasi…

Me teame, et tõeline kirg mere vastu ei piirdu dokkide ja kontori seintega – see kutsub, esitab väljakutseid ja viib mõnikord erakordsetele rännakutele. Tallinn Shipyardi projektijuhi ja mereentusiasti Denisi jaoks tuli see kutse üheskoos ühekuuse purjetamisreisiga Tallinnast Tenerifeni-  väljakutse, mis polnud pelgalt sihtkohta jõudmine, vaid ka vastupidavuse, sihikindluse ja armastuse proovilepanek mere vastu selle kõige …

Loe edasi…

Laeva dokkimine on alati hoolikalt planeeritud ja täpselt arvutatud operatsioon, kuid mõned projektid nõuavad veelgi suuremat asjatundlikkust. Esmapilgul võib tunduda, et see laev hõljub õhus, kuid tegelikult on see kindlalt paigutatud 3,3 meetri kõrgusele dokivoodile – üle kahe korra kõrgemale kui tavapärane 1,6 meetrit.  Miks nii? Laeva erikonstruktsioon ja selle väljakäiv põtkur, mis vajas kapitaalremonti. Tavapärane dokkimisviis …

Loe edasi…

6.-7. veebruaril toimus Pärnus rahvusvahelise projekti „Marine Technology Excellence Hub for Sustainable Blue Economy in Baltics (MarTe)“ avaseminar, mis tõi kokku mereinnovatsiooni ja sinimajanduse eksperdid Eestist ja Lätist. Horizon Europe programmi rahastatav projekt edendab tipptasemel merealast teadus- ja arendustegevust ning tugevdab koostööd teadusasutuste, ettevõtete, avaliku sektori ja rannikukogukondade vahel. Projektis osalevad mitmed teadus- ja arendusasutused, …

Loe edasi…

Insta Globe Engineeringu elektritehnikutele väljastati detsembris Euroopa Liidu kõrgeimate ohutusstandarditega kooskõlas olev ATEX-sertifikaat, mis võimaldab neil töötada plahvatusohtlikes keskkondades. Eelmise aasta lõpus osales Insta Globe Engineeringu meeskond Taanis mitmepäevasel ATEX-koolitusel, kus omandati põhjalikud teadmised plahvatuskindlate seadmete kasutamisest ja rangetest ohutusprotokollidest. Edukalt läbitud eksamite tulemusel said ettevõtte tehnikud ametliku ATEX-sertifikaadi, mis võimaldab neil tegutseda keerulistes ja …

Loe edasi…

Eesti Vabariigi aastapäeva eel autasustas president Alar Karis riikliku teenetemärgiga 157 silmapaistvat inimest. Nende seas sai tunnustuse ka Rein Raudsalu – kaugesõidukapten, Eesti Mereakadeemia vanemlektor ja merehariduse pikaaegne edendaja. Talle omistati Valgetähe V klassi teenetemärk, tunnustamaks tema panust merendussektori arengusse ja järelkasvu koolitamisse. Rein Raudsalu (sündinud 4. mail 1940 Tallinnas) on Eesti kaugsõidukapten, merendustegelane ja …

Loe edasi…